Еще один тяжеловес присоединился к линии HarmonyOS Intelligent Mobility от Huawei! SAIC официально представила превью своего совершенно нового модели Z7.
Судя по позиционированию продукта и направлению дизайна, этот совершенно новый купе, скорее всего, будет напрямую ориентирован на obecnie чрезвычайно популярный Xiaomi SU7. Прямое противостояние на рынке купе на новой энергии уже неизбежно.
Вчера вечером SAIC официально опубликовала очень интригующее тизер-постер через свой аккаунт в Weibo. Постер раскрыл только силуэт Z7, второй модели бренда, мгновенно вызвав широкое обсуждение в автомобильной индустрии и среди потребителей. По разоблаченному силуэту легко видно, что SAIC Z7 обладает очень узнаваемыми боковыми линиями, которые сильно напоминают Porsche Taycan. Его элегантный фастбэк-дизайн по своей сути пронизан мощным спортивным геном. Передняя часть сохраняет семейный дизайн, впервые представленный на SAIC H5, гарантируя последовательность дизайнерской идентичности бренда. Дизайн задних фонарей также скрывает изящную деталь, очень похожую на световые характеристики Porsche Taycan, что еще больше повышает высококачественную текстуру всего автомобиля.
Согласно утечкам из отрасли, SAIC Z7 будет оснащен рядом основных высококлассных конфигураций, популярных сегодня на рынке автомобилей на новой энергии. Среди них на крыше будет смонтирована лидарная установка, заложившая прочную основу для реализации автомобилем передовых систем помощи водителю (ADAS). Между тем, новый автомобиль также получит скрытый или полускрытый дизайн дверных ручек, в сочетании с крупными спортивными колесами. Это не только эффективно снижает коэффициент аэродинамического сопротивления, но и еще больше усиливает спортивные атрибуты этого купе, идеально соответствуя основным эстетическим требованиям молодой группы потребителей.
Примечательно, что дизайнерская философия SAIC Z7 сделала смелый прорыв — она вышла за рамки традиционного интегрированного дизайна кузова в экосистеме HarmonyOS Intelligent Mobility и вместо этого приняла стиль дизайна с длинным капотом, похожий на Xiaomi SU7. Этот смены дизайна не является случайностью, а является точным пониманием эстетических предпочтений современных основных молодых потребителей. Растянутая посадка и спортивная аура, приносимые дизайном с длинным капотом, являются именно одним из основных преимуществ на современном рынке купе на новой энергии.
Официальный текст SAIC на тизер-постере гласит: «SAIC Z7, более ожидаемый, чем Новое поколение!». Это очень емкое заявление широким кругом специалистов отрасли интерпретируется как прямой вызов Xiaomi SU7. К удивлению, ранее того же дня Xiaomi Auto только что открыла предпродажу своего нового SU7, назвав его «Новое поколение SU7». Согласно официальной информации, опубликованной Xiaomi, стартовая цена нового SU7 составляет 229 900 юаней. По сравнению с предыдущей моделью, это представляет собой ценовой рост на 14 000 юаней, с темпом роста 6,48%. Это корректировка цены также создала возможность для конкурентных моделей войти на рынок. В то же время Xiaomi заявила, что новый SU7, как ожидается, официально появится на рынке в этом апреле.
Как пятый автомобильный бренд в рамках HarmonyOS Intelligent Mobility от Huawei, SAIC привлекла значительное внимание рынка с момента своего появления. Если вспомнить ее путь развития, то 23 сентября SAIC официально представила свою первую модель — SAIC H5. С стартовой ценой в 159 800 юаней она сразу стала самой доступной моделью во всей бизнес-экосистеме HarmonyOS Intelligent Mobility, быстро открыв рынок благодаря своему высокому соотношению цены и качества. Позиционируемый как средний SUV, SAIC H5 обладает впечатляющей конкурентоспособностью в плане габаритов кузова. Его длина, ширина и высота составляют 4780 мм, 1910 мм и 1664 мм соответственно, а колесная база достигает впечатляющих 2840 мм. Просторное внутреннее пространство полностью может удовлетворить потребности семейных пользователей. В соответствии с многими популярными моделями в рамках HarmonyOS Intelligent Mobility, SAIC H5 также предлагает одновременно два варианта силовых установок: гибрид с расширенным запасом хода (EREV) и электромобиль на аккумуляторах (BEV), которые могут адаптироваться к сценариям использования и энергетическим предпочтениям различных групп потребителей.
Благодаря точной ценовой политике и позиционированию продукта, SAIC H5 демонстрирует выдающиеся результаты на рынке. 9 декабря бренд SAIC достиг важного этапа в доставке автомобилей — всего через 78 дней после запуска объем поставок SAIC H5 успешно превысил 20 000 единиц. Такая скорость поставок является замечательной среди новых брендов на рынке автомобилей на новой энергии, а также подтверждает признание потребителями бренда SAIC и его продуктов.
Ранее Wang Xiaoqiu, председатель правления SAIC Motor Corporation Limited, рассказал о плане продукции бренда SAIC durante соответствующего мероприятия 9 декабря, четко указав, что SAIC планирует выпустить как минимум две совершенно новые модели в 2026 году. Теперь официальное превью модели Z7 является конкретным реализацией этого плана продукции, а также указывает на то, что бренд SAIC будет дальше совершенствовать свою матрицу продуктов и полноценно расширяться на более сегментированные области рынка автомобилей на новой энергии.
